La gru con rotazione elettrica è una gru a bandiera serie GBR. Le gru a bandiera vengono generalmente impiegate per rendere autonomi i posti di lavoro e le macchine operatrici senza l’intervento di altro personale e senza utilizzare mezzi o impianti di trasporto di impiego collettivo. Un investimento necessario per un alto rendimento, un risparmio continuo della mano d’opera con la riduzione dei tempi morti che consente di recuperare rapidamente la spesa sostenuta. Una vasta gamma di esecuzioni ci permette di fornire alla clientela la macchina più razionale per le sempre nuove esigenze. In molti casi le gru a bandiera rappresentano l’unica soluzione possibile quando non si può ricorrere ad altri mezzi di sollevamento e trasporto. BRACCIO GIREVOLE Realizzato, a seconda della portata e della lunghezza in trave d’acciaio con profilo unificato o in trave a cassone con diaframmi interni di irrigidimento. È dotato, come la colonna, di flangia forata predisposta per l’applicazione della ralla alla quale è collegato con bulloni ad alta resistenza. COLONNA In acciaio autoportante con profilo speciale circolare e/o ottagonale, garantisce una buona rigidità. La colonna viene corredata, inoltre, di piastra di base per l’ancoraggio del basamento, e all’estremità superiore di flangia forata predisposta per l’applicazione della ralla. MECCANISMO DI ROTAZIONE Costituito da un cuscinetto assiale di base (ralla) in grado di contrastare sia la spinta verticale che il momento ribaltante, e da un motoriduttore montato sul braccio, con motore autofrenante ad avviamento e frenatura progressiva, il cui pignone, calettato sull’albero lento, ingrana sulla dentatura interna della ralla. Il sistema di montaggio, la precisione della ralla e la sensibilità del motoriduttore, assicura la perfetta rotazione del braccio. Le gru possono essere dotate di paranchi a fune e/o a catena.